作为俄罗斯新轨道服务站组成部分 “科学”号舱并不合格

俄罗斯“能源”火箭航天公司总设计师、国际空间站俄罗斯舱段飞行负责人、两次获得前苏联英雄称号的宇航员弗拉基米尔•索洛维约夫在接受采访时表示，1995年始建的“科学”号多功能实验舱舱内一系列设备的保修期2年后到期，部分设备可以运行到2027年，但作为俄罗斯新轨道服务站的组成部分，“科学”号舱并不合格。

索洛维约夫称：“2023年，部分设备的保修期将到期。某些设备可延长至2027年使用。但我本人认为，应该审慎对待这一问题。”

当记者提问，是否可在“科学”号舱脱离国际空间站后将其用作计划建造的俄罗斯轨道服务站组成部分时，索洛维约夫给予了否定的回答。他说：“在我看来，不可以。”

俄罗斯“科学”号舱于1995年开始建设，是国际空间站第一个模块舱“曙光”号的地面备份。2004年决定节约空间站俄罗斯部分的新舱段建造费用，将备份改装成真正的飞行模块。其发射原定于2007年，但因财政和技术原因，总共推迟了14年。

该舱中有宇航员的床位、厕所、从水中回收氧气的系统和从尿液中回收水的系统，以及实验工位。它还装备了用于将科学设备伸出站外的压差闸室，以及欧洲机械臂（ERA）。

据俄罗斯国家采购网站公布的信息，“科学”号实验舱的使用寿命在2027年年底结束。

2021年7月底，俄罗斯国家航天集团科学技术委员会提议建设俄罗斯国家轨道服务站，并决定启动轨道站外观技术设计。按照第一个方案，一个节点舱和一个科学动力舱应与国际空间站俄罗斯舱段对接，待国际空间站结束运行时，将它们与“科学”号多功能实验舱一起分离。这三个模块将构成新轨道站的核心，并通过增加其他模块来进一步扩大。

第二个方案在多年前提出，去年被再次讨论。其设想是在高纬度轨道建设服务站。当轨道向赤道倾斜97度时，服务站的太阳能电池板将一直被太阳照射。相关轨道将使站员每一个半小时看到一次北极，每两天看到一次地球上的任何地方。该站面向地球的一面将装备从光谱到雷达频谱的各种频谱观测系统，另一面则装备外层空间观测设备。