俄方考虑借助高精度传感器来判断俄罗斯舱段出现裂缝的原因

俄罗斯“能源”火箭航天公司总设计师弗拉基米尔·索洛维约夫在接受采访时表示，俄方考虑借助高精度传感器来判断国际空间站俄罗斯舱段出现裂缝的原因。

他称：“中央机械制造科学研究所的同事提议在国际空间站上开展一项科研工作：安装大量高精度传感器，以便确定‘振动节点’的分布，确定它们是否都在焊接点的位置。”

索洛维约夫此前指出，“星辰”号服务舱漏气的一种可能，是1985年2月完成的外壳焊接工作曾发生失误，加上舱体长期处于失重状态，以及运行期间的振动，导致舱体逐渐出现裂缝。

他当时说，国际空间站上的宇航员还在“曙光”号功能舱发现了几个非穿透性裂纹。

国际空间站2019年9月曾查出有空气少量泄漏。2020年10月，乘组在俄罗斯舱段“星辰”号服务舱的中转隔舱找到一条裂缝。后来又发现第二条裂缝。两个漏气点均于2021年3月封堵。俄航天集团此前指出，漏气情况对国际空间站和考察组都不构成危险。

此前国际空间站气压以每天最多0.4毫米汞柱的速度下降，该数字远远小于每分钟下降0.5毫米汞柱的事故值。国际空间站上有空气、氧气、氮气的储备，货运飞船也会按时运来所需气体。

国际空间站俄罗斯舱段包括“曙光”号功能货舱、“星辰”号服务舱，“探索”号和“黎明”号小型研究舱、“科学” 号实验舱。